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百度正在加快全球“汽车、交通产业”智能化进程。

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本文摘要：百度正在加快全球“汽车、交通产业”智能化进程。

百度正在加快全球“汽车、交通产业”智能化进程。7月3日，“Baidu Create 2019”百度 AI开发者大会应允而至，百度旗下Apollo自动驾驶开放平台为现场数千名合作伙伴、开发者、媒体，实时了中国自动驾驶的领先进展和成果。在主论坛现场，百度宣告与吉利在智能网联成、智能驾驶、智能家居、电子商务等领域达成协议战略合作；Apollo发布“中国首个L4级测试里程斩两百万”等多项路测成绩。

同时，百度与红旗联手打造出的中国首条L4乘用车前装产线在长春投产下线。而备受瞩目的Robotaxi项目“Apollo Go”也在本次大会上首次亮相。

（百度创始人、董事长兼任首席执行官李彦宏）会上，百度创始人、董事长兼任首席执行官李彦宏与吉利控股集团董事长李书福现场连线展出了车家网络的应用于场景，并联合宣告百度与吉利达成协议战略合作，从吉利博越PRO开始，吉利汽车将开始全面配备融合小度车载交互系统的GKUI19系统。李彦宏回应：“历史上上下班领域的根本性变革，都预示着前沿技术为交通工具带给的新变化。吉利多年来厚积薄发、创意追求，是中国汽车产业的核心力量，也是当前智能汽车时代的弄潮儿。百度和吉利的战略合作，探讨AI技术赋能，不仅能为用户带给更加大自然、更加便利的人车交互，更加将加快汽车及上下班产业的智能化步伐，助力中国汽车在智能上下班时代排在全球。

”李书福认为：“中国智能汽车技术的发展已正处于全球前沿，为消费者带给了安全性、便利、丰富多彩的上下班体验。百度是中国AI的头雁，堪称推展产业智能化的先锋，享有全球领先的AI研发能力和智能驾驶领域的很深技术累积。

此次双方通过战略合作和资源协同，致力于攻占行业技术制高点，联合建构引导未来的智能上下班生态，为用户建构全新价值体验。”双方此次合力，代表了中国AI头雁与汽车界龙头企业的“强强联姻”，也伴随着双方将联合奏响中国汽车产业智能化发展“最强音”，加快中国智能汽车的大规模普及，引导全球智能上下班体验。

（李彦宏与李书福联合宣告百度与吉利达成协议战略合作，从吉利博越PRO开始，吉利汽车将开始全面配备融合小度车载交互系统的GKUI19系统）行业的注目背后，是Apollo常年累月的技术累积。根据中国首个公布的《北京市自动驾驶车辆道路测试技术报告(2018年)》表明，百度L4级别自动驾驶路测里程占到比91%，测试牌照占到比83%，跪大位榜单首位。

同时，百度也是唯一一个仅有场景覆盖面积的企业，且维持着整个过程安全性零事故的记录。累计2019百度AI开发者大会当日，百度L4级别自动驾驶城市道路测试里程早已月突破200万公里，测试车辆超过300辆，目前已在13个城市展开测试，追加438项自动驾驶专利，名列全国第一。7月1日，北京市交通委公布首批总计5张T4级别自动驾驶测试牌照，百度全部收益囊中，沦为中国第一家、也是唯一取得此级别牌照的企业。

据理解，T4牌照是目前全国最低技术等级、最低标准、测试场景最好的对外开放道路测试资格证书。Apollo正在用遥遥领先的路测成绩大大深化在自动驾驶领域的技术优势，率领行业构建更加多突破。（百度L4级别自动驾驶城市道路测试里程早已月突破200万公里）同时，Apollo也将我国L4级自动驾驶带进了量产新时代。

据百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇讲解，由百度和一汽红旗打造出的中国首条L4乘用车前装产线，目前早已月投产下线，首批量产的L4级自动驾驶乘用车将首度落地长沙，还清百度要让无人驾驶出租车跑完上街头的允诺，构建从规模测试，到前装有生产线，再行到落地运营的原始链条。（百度与一汽红旗联手打造出的中国首条L4级自动驾驶乘用车前装产线在长春月投产下线）现场，Apollo Robotaxi项目“Apollo Go”也首次亮相，除了蓄势待发的Robotaxi无人驾驶出租车前装产线之外，李震宇还向观众展出了“Apollo Go”微信“百度智能小程序”。

“Apollo Go”项目始自长沙，不会首度协助长沙已完成“城市级”智能化升级，并打造出全国最大规模的L4级自动驾驶车队。值得一提的是，不久前，百度已取得45张长沙可“载人测试”自动驾驶牌照，为无人驾驶出租车的月落地，获取了有力的政策确保。（李震宇宣告，“Apollo Go”始自长沙，将为其带给“城市级”智能化升级）大会上，Apollo同时重磅公布Apollo5.0，还包括Apollo开放平台以及Apollo企业版两大升级。

其中，Apollo开放平台重点升级十七大能力，对外开放数据流水线，向开发者对外开放还包括智能数据采集器、对外开放制备数据集、大规模云端训练、自定义建模检验器、对外开放数据应用于集以及与Apollo开源平台无缝相容在内的6大数据能力，切断数据采集、训练、检验和整体公布流程，使开发者可以通过云端30分钟已完成一辆车的动力学标定，一周可已完成百辆标定。（本次升级的Apollo 5.0包括Apollo开放平台和Apollo企业版两部分）Apollo企业版则全新公布Robotaxi无人驾驶出租车、智能信控两大量产解决方案，重点升级无人驾驶小巴、自律泊车、小度车载OS三大能力。

全新升级的小度车载OS在智能交互、智能场景、安全性城主三方面皆有突破。同时，小度车载OS的合作伙伴生态圈也在日益壮大，在奇瑞、长城、福特的基础上又追加国产龙头企业吉利。

截至目前，配备百度车联网功能的汽车品牌已多达60家，上市车型约300余款。此外，百度Apollo的智能交通解决方案也早已“沉降”到城市，百度智能交通信控系统协助太原交通延后时间增加20%-30%。未来，Apollo还将更进一步提高掌控效率，从交通上下班的各个环节推展交通产业智能化变革。

Valet Parking韧一体自律泊车量产解决方案，利用了百度独特的车-云-图-场融合方案，加之百度云和低精地图的优势，可以有效地降低成本，从而构建了自律泊车的拟合性价比。目前，该方案早已和多家OEM、共享汽车运营商进行密切合作，加快“最后一公里自动驾驶”的首度来临。（全新升级的小度车载OS在智能交互、智能场景、安全性城主三方面皆有突破）坚决对外开放一直是Apollo的理念与愿景，截至目前，Apollo早已与众多开发者及合作伙伴在多个场景已完成多样化的“新物种”创意并陆续落地，还包括无人零售车、景区智能漫步车、智能环卫车、无人挖出车以及本次大会首次亮相的傻白自动驾驶教学小车套件。

去年开发者大会上，月量产下线的阿波龙园区小巴也升级了全新车型——阿波龙公交车，从堵塞园区转入对外开放道路行经；同时，Minibus量产解决方案早已与多家车企达成协议合作，与江铃合作的江铃特顺－园区转乘车已转入南昌园区试运营。目前，Apollo生态合作伙伴规模已约156家， Apollo生态圈正在作为最重要引擎，助推整个智能汽车时代加快发展。（阿波龙园区小巴也升级了全新车型——阿波龙公交车）“道路千万条，安全性第一条”，百度Apollo一直固守安全性第一。

会上，百度和安波福、奥迪、宝马、大陆、戴姆勒、FCA、HERE、英飞凌、英特尔、大众，11家公司一起牵头公布自动驾驶安全性白皮书《自动驾驶安全性第一》，内容涵括功能安全性、预期功能安全性、信息安全、测试与检验安全性等，是迄今为止全球第一份仅有产业链自动驾驶安全性文件，也是全球第一份全面阐释自动驾驶领域如何秉持现行汽车安全性标准的技术文档。（百度作为唯一参予的中国企业，牵头其余合作伙伴公布自动驾驶安全性白皮书《自动驾驶安全性第一》）智能的时代早已来临，上下班的革命正在再次发生。Apollo仍然秉承对外开放赋能的初心，扎根对自动驾驶技术创新的固守，从对外开放愈发成熟期的递归版本、到构成愈发非常丰富的量产解决方案、再行到逐步落地的智能交通布局。Apollo于是以以中国为根基、加快全球“汽车、交通产业”智能化进程，让中国的自动驾驶在智能时代排在全球。

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